Тяжело, однако. Простым официантом не особо и заработаешь. Извините, гемороя будет больше. А вот бармены и выше - вполне. Но опять же, работа в аду, не иначе...
Зато за 1 месяц можно заработать 150 000 рублей чистыми, ведь расходов там никаких. Я думаю, это хороший вариант для тех, кто ищет быстрых денег и особо ни к чему не привязан дома.
Никогда этого не понимал - рабский труд, "посмотреть мир" - ага, как бы не так - времени не будет, "заработать" - да если так у нас пахать то как бы не больше получиться, "визы" - есть куча стран ,достаточно дешевых и при этом безвизовых для нас ...
Что - совсем-совсем времени не будет? Да, есть много безвизовых стран. Но все они, исключая Турцию и Египет по понятным причинам - находятся за десятки тысяч км. Зарабатывать можно и в России, естественно. Но ведь в статье шел разговор именно о работе на судах в морских круизах, как бы совмещая работу и путешествие. Знаете, с таким скептическим подходом - лучше вообще никуда не ездить, а сидеть дома. Только на работу и с работы...
Времени посмотреть мир как пассажиры не будет но тем не менее где-то удастся выбраться на берег.Я контракт отходил 7 месяцев на норвежском лайнере.Работал мотористом в машинном отделении.Это место для рабов что есть то есть,я работал с 7 утра до 9-10 вечера.Были кофетаймы по минут 20 и один перерыв в 1 час.Но платили 1700 баксов в месяц.Деньги домой привез абсолютно все,ничего на работе не тратится,робу давали,кормили.Было это году в 2003 примерно.За 7 месяцев был только один выходной-целый день в Тенерифе.Русских там было человек 8.Ещё 5 поляков.Больше всего было Филиппинцев,ещё были тайцы,индусы,англичане,норвеги.Если кто хочет пойти точно не соскучится,практически каждый день были вечеринки для команды,очень много общения.Если кто-то хочет довести свой английский до идеала то это нужно на палубы верхние идти работать,там много англичан,будете постоянно с ними общаться.
Вообще лучше всего там работать в магазинах на верхних палубах,аниматорами,в казино.Но эти места прочно закреплены преимущественно за англичанами были.Жил в каюте с парнем из Лондона.Он был дилером в казино-не работа а сказка:)Когда корабль приходит в порт все магазы на борту закрываются,казино закрывается а весь персонал идёт отдыхать как пассажиры:гуляют,отсыпаются.Вы же если вы официант или моторист будете вкалывать так же как вкалывали с первого дня.Отдыха в 6-8 недель после одного такого витка явно недостаточно,нужно больше.Но в целом там очень весело и интересно,у меня воспоминания очень положительные остались.Если выучить английский как следует и пойти на хорошую должность там будет очень классно.За один контракт Вы увидите действительно много разных стран мира,познакомитесь с очень многими людьми,увидите очень много праздников которые празднует экипаж.Почти каждый день у кого-то день рождения,кто-то проставлялся.Каждый вечер на корме играла музыка,танцы,алкоголь.Всё это было беплатно.Также был свой магазин для команды.Цены очень низкие,качество шикарное.Блок ханекена стоил какие-то копейки,дешевле чем в России(и это был немецкий ханекен а не наш,разница огромная),игареты тоже стоили дешево.Экипаж старался снять напряжение после тяжёлого рабочего дня.Может так не на всех лайнерах,может мне так повезло.Но это вечером а утро и день приготовьтесь пахать как раб на галере.
Тяжело, однако. Простым официантом не особо и заработаешь. Извините, гемороя будет больше. А вот бармены и выше - вполне. Но опять же, работа в аду, не иначе...
Зато за 1 месяц можно заработать 150 000 рублей чистыми, ведь расходов там никаких. Я думаю, это хороший вариант для тех, кто ищет быстрых денег и особо ни к чему не привязан дома.
А главное - мир посмотреть. Ведь с визами помогут, а проезд за счет компании. :)
Никогда этого не понимал - рабский труд, "посмотреть мир" - ага, как бы не так - времени не будет, "заработать" - да если так у нас пахать то как бы не больше получиться, "визы" - есть куча стран ,достаточно дешевых и при этом безвизовых для нас ...
Что - совсем-совсем времени не будет? Да, есть много безвизовых стран. Но все они, исключая Турцию и Египет по понятным причинам - находятся за десятки тысяч км. Зарабатывать можно и в России, естественно. Но ведь в статье шел разговор именно о работе на судах в морских круизах, как бы совмещая работу и путешествие. Знаете, с таким скептическим подходом - лучше вообще никуда не ездить, а сидеть дома. Только на работу и с работы...
Времени посмотреть мир как пассажиры не будет но тем не менее где-то удастся выбраться на берег.Я контракт отходил 7 месяцев на норвежском лайнере.Работал мотористом в машинном отделении.Это место для рабов что есть то есть,я работал с 7 утра до 9-10 вечера.Были кофетаймы по минут 20 и один перерыв в 1 час.Но платили 1700 баксов в месяц.Деньги домой привез абсолютно все,ничего на работе не тратится,робу давали,кормили.Было это году в 2003 примерно.За 7 месяцев был только один выходной-целый день в Тенерифе.Русских там было человек 8.Ещё 5 поляков.Больше всего было Филиппинцев,ещё были тайцы,индусы,англичане,норвеги.Если кто хочет пойти точно не соскучится,практически каждый день были вечеринки для команды,очень много общения.Если кто-то хочет довести свой английский до идеала то это нужно на палубы верхние идти работать,там много англичан,будете постоянно с ними общаться.
Вообще лучше всего там работать в магазинах на верхних палубах,аниматорами,в казино.Но эти места прочно закреплены преимущественно за англичанами были.Жил в каюте с парнем из Лондона.Он был дилером в казино-не работа а сказка:)Когда корабль приходит в порт все магазы на борту закрываются,казино закрывается а весь персонал идёт отдыхать как пассажиры:гуляют,отсыпаются.Вы же если вы официант или моторист будете вкалывать так же как вкалывали с первого дня.Отдыха в 6-8 недель после одного такого витка явно недостаточно,нужно больше.Но в целом там очень весело и интересно,у меня воспоминания очень положительные остались.Если выучить английский как следует и пойти на хорошую должность там будет очень классно.За один контракт Вы увидите действительно много разных стран мира,познакомитесь с очень многими людьми,увидите очень много праздников которые празднует экипаж.Почти каждый день у кого-то день рождения,кто-то проставлялся.Каждый вечер на корме играла музыка,танцы,алкоголь.Всё это было беплатно.Также был свой магазин для команды.Цены очень низкие,качество шикарное.Блок ханекена стоил какие-то копейки,дешевле чем в России(и это был немецкий ханекен а не наш,разница огромная),игареты тоже стоили дешево.Экипаж старался снять напряжение после тяжёлого рабочего дня.Может так не на всех лайнерах,может мне так повезло.Но это вечером а утро и день приготовьтесь пахать как раб на галере.